Кими Райкконен готовится к ответственному старту, на этот раз за рулем раллийного Fiat Abarth S2000: в конце июля - начале августа он впервые примет участие в знаменитом Rally Finland.

Вместе со своим штурманом, Каем Линстрёмом, он только что завершил первые тесты накануне сложнейшей гонки. В интервью британскому Autosport опытный финский раллист рассказал, что тесты прошли успешно, и Райкконен прогрессирует на глазах.

Кай Линдстрем: «Тесты прошли отлично, мы поработали над настройками подвески и дифференциала, и теперь машина ведет себя намного лучше. Для Кими было очень полезно поездить по грунтовым трассам, тем более, что погода сейчас стоит жаркая и солнечная - такую мы можем ожидать и во время гонки...

 Джорджио Пантано, если не считать Дэвида Ригона, защищающего цвета клуба «Олимпиакос», павшего жертвой коробки передач еще до старта, или тех, кто не «выжил» в завале на первом же круге заезда, как например пилот клуба «Рейнджерс» Джон Мартин, оказался в Маньи-Куре самым большим неудачником первой гонки первого этапа стартовавшего сезона футбольно-гоночного первенства Superleague Formula.

Да, не смог превратить для «Коринтианса» поул в победу Антонио Пиццониа. Уже на пятом круге бразилец пропустил вперед соседа по первому стартовому ряду и будущего победителя гонки Адриана Валлеса, выступающего за «Ливерпуль», а затем, «отбыв» обязательный пит-стоп, упустил еще пару позиций. Но четвертое место - это неудачей не назовешь. И уж тем более не назовешь неудачниками Йелмера Буурмана из «Андерлехта» и Крейга Долби из «Тоттенхэма», побывавших в послестартовой «заворушке», но сумевших в итоге обойти того самого Пиццониа и финишировать на второй и третьей ступени подиума.

 Себастьян Лоэб в воскресенье продолжил свой прорыв из глубины гоночных порядков, где он оказался после пятничной аварии. Правда, в отличие от субботы, когда француз выиграл четыре скоростных участка из шести, в ходе заключительного дня чемпион был лучшим только на одном СУ. Но и этого оказалось достаточно, чтобы Лоэб вернулся в очковую зону - основную «работу» за Сэба сделали его коллеги по команде Citroen.

У Себастьена Огье за три скоростных участка до финиша гонки отказал двигатель. А Конрад Раутенбах и Евгений Новиков, подчинившись командному приказу, замедлились и пропустили Лоэба вперед. Так лидер чемпионата «отыграл» три позиции и зацепился за восьмую позицию и одно зачетное очко.

 Сегодняшние спецучастки начались с интереснейшей дуэли между лидерами Ford и Citroen - Лоэб и Хирвонен боролись за каждую десятую долю секунды. К сожалению, на третьем допе пятницы Себастьян из этой борьбы вылетел.

Микко Хирвонен: «После 1,3 километра от старта я увидел на обочине Citroen Себастьяна. Было похоже, что его катят. Так что, думаю, ничего страшного не случилось. После этого я очень, очень сконцентрировался, чтобы остаться на трассе и не допустить ошибку».Что ж, теперь Лоэбу придется отыгрывать штрафные секунды, которые он получит после продолжения гонки по суперралли. Ведь команда наверняка не смирится со сходом уже в пятницу.