ЭКОЛОГИ ЗАПРЕТЯТ ВВОЗИТЬ СТАРЫЕ АВТОМОБИЛИ

В середине следующего года Украина собирается переходить на экологические стандарты Euro 3. Европа тем временем уже готовит своих автопроизводителей к Euro 6. Euro - экологический стандарт, регулирующий содержание вредных веществ в выхлопных газах транспортных средств с дизельными и бензиновыми двигателями, в частности уровень CO, количество твердых частиц и дымность. Для стран Европы экологические стандарты изменялись неоднократно, с каждым разом ужесточая требования к дыму из выхлопной трубы автомобиля. В 1992 году вводится Euro 1. Далее, через четыре года после этого, в 1996-м принимается Euro 2. В октябре 2000 года начинает действовать Euro 3. К концу 2005 года вводится следующий экологический стандарт - Euro 4. Через три года после этого, в 2008-м вредные выбросы измеряются по новому стандарту - Euro 5.

В Украине дело обстояло несколько иным образом. До 2006 года наша страна жила по советским экологическим стандартам. Безусловно, попытки позаботиться об окружающей среде предпринимались, но на их реализацию, как всегда, чего-то не хватало.

Со временем Украина постепенно пришла к выводу, что нужно идти европейским путем. В 2002 году Минтранс и Госстандарт утверждают нормы Euro 2. Однако законодательно этот стандарт планировали ввести лишь с 2008 года. Летом 2005 года Верховная Рада неожиданно решает ускорить процесс, вследствие чего с 1 января 2006 года на территории государства начинают действовать экологические нормы Euro 2, минуя при этом первые два стандарта: Euro 0 и Euro 1, которые у нас так и не были приняты.

Но даже в принятии такого, казалось бы, простого закона, не обошлось без курьеза: депутаты планировали добиваться соответствия Euro 2 от трамваев и троллейбусов, которые, как известно, никаких вредных веществ в атмосферу не выбрасывают.

В первом полугодии 2009 года Украина планирует перейти на новый стандарт - Euro 3. Об этом сообщил генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. При этом он подчеркнул: «Введение новых экологических норм по выбросу автомобилями в атмосферу отработавших газов может ограничить ввоз в Украину подержанных иномарок». Как известно, господин Назаренко имеет крайне негативные взгляды на ввоз в страну подержанных автомобилей. Однако в той же Европе все автомобили, проданные после 2000 года, уже соответствуют нормам Euro 3.

Экологический стандарт Euro 3 вводится у нас только с середины 2009 года, к нему должны быть готовы не только продавцы автомобилей, но и украинские производители. «На российский рынок мы уже поставляем автомобили, соответствующе нормам Euro 3», - говорит заместитель председателя правления по производству автомобилей корпорации «УкрАвто» Олег Папашев. По его словам, Запорожский автомобильный завод уже готов перейти на экологические стандарты Euro 3.

Судя по готовности продавцов и производителей соответствовать Euro 3, этот стандарт, скорее всего, примут. Отмена возрастного ограничения на ввоз подержанных автомобилей старше восьми лет, которая произошла со вступлением Украины в ВТО, будет только формальной. Автомобили до 2000 года выпуска запретят ввозить в Украину по экологическим соображениям.

Источник http://autonews.ua/